请关注卢兆平的发明-共同实现中华民族的全面复兴   

    请关注卢兆平的发明-共同实现中华民族的全面复兴 中华民族复兴的法宝之一 卢兆平的发明专利《半圆滚动轴承》于2003年11月5日授权,授权公告号CN1126875C。专利号：【ZL99115877.6】。国际专利主分类号：F16C29/06。专利证书号：第128874号。申请日：1999年10月22日。该发明是WPO成立120周年,我国WIPO成立19年以来出现的、极为罕见的原创型发明专利。它属于机械工业领域中的基础抅件之一轴承(向心滚动轴承,向心滑动轴承,向心静压轴承),是现技术的创新。它填补了世界轴承工业的空白。该发明结构简单：仅由半圆体、镶块和滚动体组成,其外型似半圆键,芯部有一个呈半圆弧形的通道,通道出口同镶块里侧相对,两个出口之间的玄部是承载轨道,滚动体布满了承载轨道和封闭通道,放在导轨上移动,滚动体向反方向滚动，脱轨后由镶块里側导入封闭通道,前方的滚动体由镶块里側导入承载轨道,导轨有多长,该轴承能移动多远。通过改变滚动体、镶块里側、承载轨道和封闭通道的结构,可以得到四大类(半圆向心孔用、轴用、推力和半圆直线)不少于30多种系列产品。可以解决各种机械中的作直线运动的滑动结构为滚动结构；可以解决现技术向心滚动轴承因工艺设备的限制而制造不出的、大型、特大型的向心滚动轴承,该发明可以替代；可以解决现技术向心滚动轴承因工艺结构的限制而无法安装,该发明可以安装,如各种内燃机(汽车等)的曲轴连杆结构,其连杆大头和曲轴就不能採用现技术向心滚动轴承,只能採用瓦套；可以做长轴(各种轧棍)的附助支撑；可以取消镶条、压板结构,取代大量钳工刮研工作；可以替代轮轴结构。该发明安装方便。该发明能批量生产、成本底,分民用和机用两种：民用为钢塑型,其玄部承载轨道和镶块为钢板冲压件同管状弧形件焊接为嵌件在模俱中铸塑而成,如用在推拉门窗(替代现有的单滚轮);机用的为轴承钢(承载轨道)、不锈钢(封闭通道)、焊接一体为嵌件,经浇铸钢而成中空内三角的圆盘复合体,粗加工后分割成3个,按轴承钢的热处理工艺其质量确保。该发明将同数控、数显、滚珠丝杆等技术一起对世界机械工业进行重大改革(汽车工业、机器制造业等),首先为中国走新型工业化道路提供了自主知识产权。 中华民族复兴的法宝之二卢兆平于2003年5月16日申请,题《全面治理铁路线路的技术创新方案》,申请号【03108035.9】,国家专利局于2003年9月19日通知:初审合格并进入公开程序，2004年2月11日在专利公报上刊登，公开号：CN1473993A。该发明是对世界铺轨理论的挑战,它通过简单的试验和事实向世人揭示出铁路受温变化规律,线路爬行的机理,它以2001版本的国家铁道部为依托,有根、有理、有据地批判并以此提出一揽子技术创新方案和发明项目，如:降低列车运行重心和平稳运行而提出降低道床厚度控制到≤1.2枕厚；取消轨枕之间的橡胶垫板；取消木枕；用天然卵石替代机制石渣;把铁路正线铺设成半径≥800米的曲线,每隔50-100米，在线路中部枕木之间设置防爬桩,在桥梁、隧道设置防爬筐架,发明了防爬桩和防爬筐架彻底解决了线路爬行这一世界铁路难题,桩顶面可以刻记线路设计中心线、里程数、可以记录线路横移量等等,实施防爬桩的线路，可将现线路中设设置的公里程标、半公里程标、爬行观察桩、曲线标、地锚拉杆等取缔,使铁路线路整洁并为列车自动化运行提供了电子扫描数据基础设施,为国家铁路实施列车自动化提供了条件;发明了夹板斜缝对接钢轨方法，该方法是对夹板直隙对接钢轨方法的改进措施：将直头钢轨的两头制成斜面端头，该钢轨任意纵向水平断面为窄平行四边形，以斜面与轨纵向中心线的交点确定轨腰夹板过孔的位置；将夹板的过孔改为园锥孔；取消弹簧垫，原螺栓改为带内六角的园锥头螺栓；螺母改成园锥外六角球面螺母。斜面轨端以45?为佳，经改进后，结构合理、科学、零件少、螺母不易松动，斜缝间隙只减少车轮踏面在接缝区内的接触有效宽度，能保障伸缩缝，又能使列车车轮平稳通过斜缝接头,该发明将取代焊轨为铺设淬火重轨提供了方便;发明了新型卢氏道岔、卢氏轮缘轮轨道y型镶块、卢氏轮缘轮轨道夹板型材、卢氏轮缘轮轨道直尖轨夹板、卢氏轮缘轮轨道曲尖轨夹板、卢氏轮缘轮轨道护轨夹板,诸多发明源于对列车车轮的轮缘的认识，不光起限定性,更是一个轮缘轮！这一发现震撼了世界！实施该发明其建设成本底，只是现成本的1/10，周期短；列车运行周期长，线路设施寿命长，产生断轨的基础消除了，运行更安全。该发明将开创了世界铁路运输事业进入高速、安全、低成本建设和运营发展的新纪元,为中国铁路的快速发展提供了自主知识产权。科学技术的力量在于民众了解，只有通过众多媒体的宣传，上述发明就会冲出重重阻力脱颖而出。卢兆平愿同肯出风险投资资金为50万美金并有5000万美元开发保证金的企业或个人合作。合作项目为卢兆平的所有发明，包括尚未申请的发明，如新型蜗论蜗杆机构等。简历：卢兆平.男，天津宝抵县人，汉族。1947年3月生于陕西省渭南，童年、小学、中学在西安长大；63年考入沈阳建筑材料工业学校；68年毕业分配到陕西省耀县水泥厂,期间调入2452部队水泥厂任机械技术员一年多；73年调入西安仪表机床厂，先后担任机修鉗工、机修班长、机械技术员、助理工程师、设备管理员；92年下海到广东省汕头市汕樟轻工机械厂一年；94年调到西安教学仪器厂；97年下岗自今在困境中致力于创新工作。因对创新的执着，其发明业绩被50多部辞典类刊登，被中国管理科学研究院学术委员会聘为客座教授、被香港中华科技发展研究中心聘为研究员、被英国伦敦应用技术研究院聘为研究员。有6项发明专利申请:①半圆滚动轴承[99115877.6]，②，柱皮[97108612.5]③金刚石锯条[97108690.7]，④全面治理铁路线路的技术创新方案[03108035.9]，⑤华珍石[97108609.5]，⑥一种夹板斜缝对接钢轨方法[98112896.3]、[99115877.6]、[00113972.x](前两项因費用被撤回)。““半圆滚动轴承””11月3日授权。““柱皮””和““金刚石锯条””两项的实质审查费都缴了，只因60元的维持费之事均被撤回，根据专利局第78号文件均应恢复申请权进行实质审查，至今未收到通知。““华珍石””项目因撰写权力要求有分歧被驳回，缴纳复审请求费后又被专利局复审委员会驳回（该项目有新颖性、创造性和实用性）。““一种夹板斜缝对接钢轨方法””被国内外媒体纷纷赞誉,现已收编到新申请的专利““全面治理铁路线路的技术创新方案””之中,该发明2003年5月16日申请,9月19日初审合格并进入公开程序，2004年2月11日公开，公开号：CN1473993A。

信息来源:齐齐哈尔科技局